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IMON特製品

205系山手線(スカート無)16.5

[メーカー名]
アクラス製ベース 特製品
[メーカー型番]
FH9160-1
[価格]
¥330,000
[ポイント]
5.00%還元(16500ポイント)
※お支払い方法により異なる場合があります。
[商品コード]
381-100-714-001
[在庫]
渋 大 横 秋 池 宿 
商品解説

FH-9160-1 205系0番代 量産車後期型(側扉大窓)山手線10両
1/80 16.5mmゲージのオリジナル完成品になります。

205系205系

205系205系

アクラス205系塗装済みボディーキットをベースに、IMON製パーツを中心に使用し、帯色も塗装で表現したアクラス製作MODELS IMON オリジナル完成品です。0番代量産車後期型(側扉大窓)をプロトタイプとした往年の10両編成です。特にIMON製IS-002 ISカプラーK(金メッキ 通電カプラー)を使うことで、10両引き通し通電が可能となり、集電不良による室内灯のちらつきや、走行不良が皆無となってより安定した走行を楽しめます。

【製品仕様】
・台車:日光製 TR235 DT50  車輪は黒染め仕様の特製品  
・カプラー:先頭車前面 アクラス製密連カプラー
・その他連結部分  IMON 製 IS-002IS カプラー K( 金メッキ 通電カプラー)
・パンタ: IMON 製 PS21 ( IMON 製六角パンタ用ビスにて固定)
・ギアシステム: IMON 製 13:2 10.5mm プレート車輪
・モーター: IMON LN12 (シリコーンチューブにてギアシステムに伝導)
・照明(ヘッド・テール):モデルシーダー製 
・照明(室内): IMON 製パネルライト N2000-330 白色(コンデンサー無し)

【塗装・レタリング】
・シルバー塗装は4トーンで表現。帯色を含め5色塗
・屋根とベンチレーターは、トーンの違うグレーで塗装
・車番は、レタリング済 方向幕はシール使用で貼済

【ホロについて】
・安定走行を得るため、片方の幌は外してあります。最小通過可能半径は R670 です。R900 以上で走行する場合や、展示のみとする場合は、付属のホロを取付けてください。

IMON’sスタッフレビュー
関口

秋葉原店

1本しかいなかった(しかも短期間)レアな編成です

山手線の205系と言えばドア窓が小さいいわゆる「初期型」で103系を全て置き換えましたが、6扉車(サハ204)組み込み対応の為に京浜東北線に配置されていた205系を1本転属させ、帯色は山手線の黄緑に変えて「ヤテ35編成」として1991年4月から12月まで使われました。
京浜東北線に配置された205系はドア窓が大きいいわゆる「後期型」だったので山手線内では異端な編成でした。
この頃の205系はまだスカートが取り付けられていなかったので、製品は当然スカート無しとしております。
(2021-11-02)

参考になった64人 

中溝

新宿店

第1弾は山手線

京浜東北線
  ↓
埼京線
  ↓
中央総武緩行線の順番でのリリースとなります。
第2弾以降の車両もyoutubeにチラッと映っています。
各店でご予約を承っていますので、店頭にてお声掛け下さい。

標記類も全てレタリング済ですので、
お持ち帰りいただいてすぐに遊ばせることが出来ます!
(2021-10-31)

 追記 

お待たせいたしました、順次再納品となります。
(2021-12-26)

参考になった67人 

今元

新宿店

国鉄初が散りばめられたステンレスブラックフェイス

アクラス製のキットを塗装、電装品はIMON製(台車や一部他社)としたプラスチック特製完成品です。
JRマーク付きの10両編成という事で、JR化後~6扉車組み込み前の数年の姿という事になりますが
その辺は深く考えず気楽に当時の車両達と並べて楽しむのが良ろしいかと。
通過半径はR670以上が推奨されています。
(2021-10-30)

参考になった87人 

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