岳南電車ＥＤ４０形（ＥＤ４０３）

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鉄道コレクション　Ｎ

岳南電車ＥＤ４０形（ＥＤ４０３）

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

ED40形は、1965年から1966年にかけて、松本電気鉄道が2両を導入した電気機関車で、
1971年に岳南鉄道に譲渡されました。
富士市内の工場製品を輸送するワム・コンテナ貨物列車の牽引機として、
2012年3月の貨物輸送廃止まで活躍しました。
2026年4月現在は、岳南富士岡駅構内のがくてつ機関車ひろばに、2両とも保存されています。
鉄コレでは、2015年に発売したED402以来、11年ぶりにED40形を製品化します。
トミックスから発売予定のJR貨車ワム280000形とあわせてお楽しみください。

N化用品

鉄コレ　動力ユニット関連情報 TM-ED01電気機関車用(車輪径6.0mm)

＜0230＞PS16Pパンタグラフ

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

熊田

新宿店

超がくなん姫！

沿線にかぐや姫ゆかりの地が残る岳南電車。
今では工場夜景電車などで有名になりましたが、かつてはその工場に向けて専用線が延び、貨物輸送が盛んに行われていました。
「七人の侍」になぞらえるほど出自も形態も個性的な電気機関車が活躍していましたが、その中でも最新鋭だったのがＥＤ４０２・４０３の２両です。

吉原駅でＪＲ線から継走したワム８００００やコキ５００００を牽引して、比奈まで走っていました。
比奈では構内で突放での入換作業が見られましたので、これをお目当てに通ったファンの方も多いかと思います。

遊び方としては、東海道線の３１３系・３１１系・２１１系・１１３系・３７３系・２８５系と並べると吉原駅のイメージになります。
また鉄コレで以前に発売されている、８０００形をお持ちの方は並べてみても良いかもしれませんね。
牽引される貨車はワム８００００系列（青色の３８００００も編成中に見られました）やコキ５００００、かつてはワキ５０００の姿も見られました。
ディティールアップをしたくなったら、岳南富士岡駅構内に実車が保存されているので実見出来るのもありがたいですね。
(2026-09-06)

参考になった16人

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