２４系２５形特急寝台客車【なは】　基本８両

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Ｎゲージ　ＰＣ・ＰＣセット

２４系２５形特急寝台客車【なは】　基本８両

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

品番９８８５８

主な特徴
●2005年9月までのレガート車を連結したなはを再現
●デュエット車は平妻のオハネフ25-100形からの改造車であるオハネフ25-2100形を再現
●オハネフ25-2100形の幌枠は畳まれた姿で表面が青色の姿を再現、交換用に厚型が付属
●オハネフ25-2100形はTNカプラーを装着済み
●カニ24-0形後期型はトレインマーク部周囲に白枠のある姿を再現
●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-2100形はON-OFFスイッチ付
●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●トレインマークは｢なは｣印刷済み
●編成中間に入るオハネフ25-100形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし
●Hゴムは黒で再現
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用

オプションパーツ
●室内灯
・0733 室内照明ユニットLC(白色)
・0737 室内照明ユニットLC(白色・6両分入)

●TNカプラー
・0374 自連形ＴＮカプラーSP(6個入・ボディマウント伸縮式・グレー)

●参考オプション
世田谷車両センター
・963 メタリック車番インレタ九州14系寝台・24系25形2

ジオマトリックス
・EJ6004 14系・24系行先表示(ゴム窓枠・黒)

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

伝統の寝台特急【なは】

【なは】は1968年10月改正（よんさんとお）で登場した列車名です。
当初はキハ82系による昼行特急で大阪～西鹿児島間を「鹿児島本線経由」で結んでいました。
1973年10月改正で485系化、寝台列車への転機が訪れたのは1975年3月改正からです。
この改正で寝台列車になり、運転区間は新大阪～西鹿児島間に変更。
1978年10月改正～1980年10月改正の間は京都～西鹿児島発着となっていました。
1982年2月改正までは581・583系で運転、この改正で24系客車へ変わりました。
〔2025/04/07【修正】〕

【※上記記事は修正版です】
修正前『大阪～西鹿児島間を「日豊本線経由」で』と記入しておりました。
【なは】は登場時から「鹿児島本線経由」でした。
また、運行区間についても時期により違いがありましたので追加致しました。
修正前の記事をご覧頂きました皆様にお詫び申し上げるとともに、誤記のご指摘を下さいましたお客様に御礼申し上げます。
(2024-11-15)

参考になった19人

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