北の流改

新製配置から一貫して北海道で使用され、耐寒・耐雪装備で 宗谷本線では急行「利尻」などを牽引し活躍しました。
流改機特有のキャブ屋根の曲線や乗務員扉回り、ドームの緩い傾斜、 嵩の高いテンダーなどが特徴です。
好評につき再生産いたしました。

国内生産