４８５系１０００番台　基本４両

トップ

＞ＴＯＭＩＸ

＞Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

＞４８５系１０００番台　基本４両

＜＜戻る

Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

４８５系１０００番台　基本４両

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

品番９７２４６

●ハイグレード(HG)仕様
●国鉄時代の485系1000番代を再現
●中間車は車端部に手すりのある後期型を再現
●屋根はグレーで再現
●トイレタンク装着済み
●スノープロウは台車一体で再現
●Hゴムはグレーで再現
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属
●ATS車上子パーツ付属
●印刷済みトレインマーク「つばさ(イラスト)」を装着済み、交換用「つばさ(文字)」｢いなほ(イラスト)付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

奥羽系統か羽越系統か東北系統か…

当初は【つばさ】用として１９７６年に秋田運転所へ投入され、１９７８年には青森運転所へも配置されました。
耐寒・耐雪構造の４８５系というその登場の経緯から【つばさ】・【やまばと】・【いなほ】・【白鳥】・【あいづ】など東北方面を発着する列車に使われていました。
【つばさ】・【やまばと】全盛期は１２両編成を組んでいましたが、食堂車サシ４８１は１０００番台として製造されておらず、先に秋田に配置されていた０番台（後期形）を組み込んでいました。（後にサシ４８９からの改造車８０番台が加わります。）
東北・上越新幹線上野開業後は上野発着の東北特急は激減しましたが、上野発着で残った【あいづ】のために【つばさ】も送り込みを兼ねて１往復残り、山形新幹線開業前の上野駅では短時間ながら【つばさ】・【あいづ】の並ぶ姿が見られました。（この時はもう食堂車は無い９両です。）
(2026-09-14)

参考になった9人

＜＜戻る