３１５系３０００番台　４両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－２０６５

主な特長

・神領車両区所属のC108編成を製品化
・客扉脇のドアスイッチが無い形態を再現。付属のシールを用いることでドアスイッチが設置された静岡車両区の外観も再現可能
・中間連結部、先頭部ともにフックなし密連形カプラーを採用(先頭部取付用に2段電連を付属)
・前面表示は「区間快速名古屋」を印刷済。交換用に「普通浜松」「快速中津川」「(無地)」を付属
・車両側面に設置されている安全確認用のカメラを再現
・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
・行先表示シール付属
・DCCフレンドリー

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

プロトタイプは「神領区」だけど…

３１５系も量産の勢い凄まじく、気づいたら２１１系を淘汰してしまっていました。
３１５系３０００番台は「神領区」の他「静岡区」にも配置されておりますが、両者には違いがあり後者にはドア横にドアスイッチが設置されています。
製品のプロトタイプは「神領区」なのでドアスイッチはありませんが、付属シールにドアスイッチが含まれるので、車番を気にしないか他社製インレタで改番すれば「静岡区」の編成にする事も可能な構成となっています。

神領区の３１５系は米原まで行くので当然ＪＲ西日本の車両と顔を合わせますし、静岡区の３１５系は沼津以東でＪＲ東日本の車両と顔を合わせます。
(2025-09-07)

参考になった11人

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