ＥＦ５８　６６　竜華機関区

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Ｎゲージ　ＥＬ

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番３０４０―１

・昭和53年以降、竜華機関区で改造されたシールドビーム2灯ヘッドライト、PS15形パンタグラフを装備した66号機をNゲージで製品化

・大窓でツララ切り、ホイッスルカバー装備、側面フィルターはヨロイ戸、電暖表示灯非装備、Hゴムのないモニター窓を再現

・信号炎管は青色で再現

・前面窓は左右で異なるワイパーを再現

・ナンバープレートは車体に彫刻済で表現

・車体各部表記をリアルに再現。検査表記は「S56-4 鷹取工」

・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能

・ヘッドライト点灯

・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属

・クイックヘッドマーク対応。「ミステリーリレー号」「さよなら66」ヘッドマーク付属

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

ついに竜華の６６号機が製品化！

阪和線・紀勢本線（和歌山～新宮）を走っていた竜華区のＥＦ５８の中から人気の６６号機がようやく製品化です。
遠くからでも一目で６６号機と分かる特徴のヘッドライトがシールドビーム２灯（ブタ鼻）化された後の姿です。

付属ヘッドマークに「さよなら６６」が含まれますが、「さよなら６６　ＦＯＲＥＶＥＲ号」として運転された時に掲げられたヘッドマークで、この時に６６号機はわざわざ白熱灯の一灯ヘッドライトに復元されました。
「さよなら６６　ＦＯＲＥＶＥＲ号」として６６号機が牽引した客車は１２系「リウ座」で、これはのちに「いきいきサロンきのくに」に変身した車両です。
これは種車がスハフ１２　1・２、オハ１２　１～４と全て試作車グループとなっているのが特徴です。
（「サヨナラ列車」については「さよなら６６　ＦＯＲＥＶＥＲ号」の後に「サヨナラＥＦ５８・ＥＦ１５重連の旅号」が運転されています。）

１９８６年１０月には高崎第二機関区で展示の為に東上しました。
(2025-04-26)

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