７１１００１０　ＤＢ０５１　４９４－３　蒸機　ＥｐⅣ　ＤＣＣ／サウンド

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ヨーロッパ型　ＨＯ

ＤＢ（ドイツ連邦鉄道）のBR 051形蒸気機関車（051 494-3）DCCサウンドシステム搭載です。

実車は、1939年から3,100両以上が製造された名機「ドイツ国鉄50形蒸気機関車（Baureihe 50）」の系譜を継ぐ車両です。

1968年にドイツ連邦鉄道（DB）が導入した新しいコンピュータナンバー（EDP形式称号）化に伴い、従来の50形の車番が再整理され、その一角として誕生したのが「BR 051」という形式です。

50形からの改称: 1968年当時、DBにはまだ1,452両もの50形が在籍していました。管理上の理由から車番のシリアルナンバーを3桁に収める必要があったため、仕様や番号順に応じて051形、052形、053形へと形式名が分割されました。
軸重が15トンと比較的軽かったため、本線からローカルな支線まで線路を選ばず入線できました。貨物列車だけでなく旅客列車の牽引まで柔軟にこなす、戦後ドイツの復興を支えた大ベストセラー機です。
「051 494-3」の生涯: 元々は「50 2494」として製造され、1968年1月に「051 494-3」へ改称されました。その後、ドイツ西部のデュースブルク＝ヴェダウ（Duisburg-Wedau）機関区などに配置され、DBの蒸気機関車終焉期である1976年9月に退役（廃車）となりました。

キャビン付きテンダー（Kabinentender）: 炭水車（テンダー）の中央に、貨物列車の車掌が乗務するための小さな「乗務員室（キャビン）」が設けられた戦後DB特有の姿を再現しています。
ヴィッテ式除煙板（Witte-Windleitbleche）: 戦後のドイツ蒸気機関車の標準となった、
小型で機能的な除煙板（デフレクター）を装備しています。