特急ヅラした万能車

一見1000・1200系の短い版のように思えますが、前面愛称器やミュージックホーンが無い一般型車両です。
普通から特急まで何でもこなせる車両で、とりあえず1800系だけ持っておいても損は無いとも言えますね。

それまで名鉄用TNカプラーと言ったらJC0380(7000系用)が主流でしたが、パノラマDXが発売された際に新たにJC7211が設定されました。
JC0380はパノラマカーのすぼまった前面に取り付け可能な様にカプラーが長く取り付け足も特殊なものでした。
それがJC7211では取り付け足の位置が一般的にTNカプラーと同位置となり、基本無改造でグリーンマックスの車両にも取り付け可能となりました。

増解結の多い名鉄の車両ですので、特に今後の予定がなくともとりあえずTNカプラーに替えておくといいかもしれません！

…かなり蛇足ですが、かの有名なオグリキャップと笠松レース場が舞台である”ウマ娘シンデレラグレイ”第1話にて早速名鉄が、しかもドアップで1800系が登場していましたね。
新塗装だったりそもそも1800系は事実のオグリが入厩する4年後のデビューだったり…なんて細かいことは気にしたら負けです。作品に出たんだから黙って買うんです。
※オグリ笠松入厩⋯1987年 1800系登場⋯1991年
(2025-04-06)

 追記 

自分でも購入しました。ええ、言った手前購入しました。

TNカプラー取り付けこそ出来るのですが、スカートが大変面倒臭く1度左右バラバラに切り出してゴム系接着剤等で固定しないとダメっぽいですね。
これは難易度バク上がりです…。

ぶっちゃけ竹鼻線が出来ればでええわい！という方は無闇に変更しなくてもいいかもしれません。私は諦めました。
(2025-04-08)

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