サウンドカード　氷河特急Ｇｅ４／４Ⅲ

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コントローラ、サウンド

サウンドカード　氷河特急Ｇｅ４／４Ⅲ

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番２２－２５１－１

スイスを代表する国際的な観光列車「氷河特急」の牽引機であるGe4/4-Ⅲの電気機関車の走行音の他、牽引されている客車のドアの開閉音や、車内放送、勾配走行の際にラックレール区間の走行音など、鉄道模型を走行しながら氷河特急乗車体験を再現。

主な特長
・初の旧形国電のサウンドカードをラインナップ。
・MT30系モーターサウンドの再現をはじめ、静かな電動発動機、車体に響く旧式のコンプレッサー、半自動ドアのクラシカルな開閉音、旧式の自動ブレーキと鋳鉄製制輪子のブレーキスキールなど、旧形国電の特徴的なサウンドを再現。
・走行の際の演出として、発車を知らせる車掌または駅員の手笛も収録。
・サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。
・コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
・本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。
・パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

客車内の音を再現

機関車・電車・気動車のサウンドカードは運転台で聞こえる音を中心に開発されていましたが、これは客室内（一部例外有）で聞こえる音を中心として開発されました。

ファンクション設定は下記の通りです。
　１.警笛
　２.（停車中）扉開閉・（走行中）客車車内放送
　３.（停車中）ブレーキ緩解・（走行中）カーブスキール音（キーーーー）
　４.（停車中）連結／解放音（機関車）・（走行中）トンネル通過音（ゴーーーー）
　５.惰行
　６.（停車中）パンタ上昇／下降（機関車）・（走行中）ラック区間走行音（客室内で聞こえる音）
【氷河特急】は「世界最遅の特急列車」と言われていますが、実車は区間によっては結構高速で走り、最高時速は９５Ｋｍ/ｈだそうです。
…とはいえ流石に山間やラック区間は低速走行です。
(2018-08-04)

参考になった15人

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