Ｎゲージレイアウト

路線は全て複線で計３路線。新幹線１６両フル編成でも大丈夫な高架線（若干の緩い 勾配があります）。２箇所の緩やかな勾配築堤のある地上線。緩めの勾配ですが他の ２路線に比べてアップダウンが大きい勾配線の３路線です。お貸し出しは全て複線で のお貸し出しになります。

高架線　（複線）　１周約２０ｍ
パワーパック： 　内回り、外回り共に：エンドウ製 ＥＰ−５０（３．０Ａ）
（１）ホーム有効長約２６００mmのカーブの駅。
　内回りは、対向式ホーム１本。外回りは島式ホーム１本です。
　それと通過線が１本です。
　ホームは新幹線１６両フル編成が停車出来ます。
　（島式ホームは新幹線の車種によってはノーズ先端が少しはみ出ます）
（２）留置線は高架部分に３本（内、外周り共通です）
　　　各線とも新幹線フル１６両編成が収まります。

地上線　（複線）１周約１５ｍ
パワーパック： 内回り：TOMIX製　
　　　　　 　　外回り：エンドウ製　ＥＰ−５０　（３．０Ａ）
（１）ホーム有効長約２２００ｍｍ
　　　駅構内は４路線で内回り・外回り共に島式ホームが各１本です。
　　　一般的な車両長（１３５〜１４０ｍｍ）で１５両が停車可能です。
（２）留置線は、内回り２線（１５両対応）、引込み線１線（１０両対応）です。　 　　　外回りは、留置線３線です。（１５両対応）

勾配線　（複線）１周約１８ｍ
パワーパック： 内回り、外回り共に：エンドウ製　ＥＰ−５０　（３．０Ａ）
（１）ホーム有効長約１３５０〜１６５０ｍｍ
　　　駅構内は４路線で対向式ホーム２本、島式ホーム１本です。
　　　対向式ホームは９両まで、島式ホームは１１〜１２両が停車可能です。
（２）留置線は内、外回り共通で３本、有効長は１１〜１２両です。