ＨＯ1067 システムトラック

外観；

これまでの鉄道模型のポイントは、鉄道の分岐器の持っている様々な「機能」ゆえに 表れた外観の特徴を一切無視してきました。
レールの継ぎ目周辺は犬釘を高密度にする必要があるため、枕木間隔が詰まります。
＊ポイント（分岐器）特有の理屈に合った枕木の配置
＊フログ直後に二本ある分岐角度の半分だけ斜めになった枕木の表現
＊負荷の大小によって犬釘の大きさ、形状のつくり分け
＊トングレール横動部分の表現
などなど
これらの努力は価格には一切反映されていません

機能；

ＨＯＪＣの日本型１／８７　１２ｍｍゲージ暫定規格に合致できるように 製作されています
日本型１２ｍｍは１９８３年のスタート時点でトラック（線路）の規定を発表して いますので、メーカー間のばらつきは少ないと言えます
しかし、それでも存在するばらつきに最も上手く対応したＨＯＪＣ暫定規格に 合うべく設計してあります
そして、プラスチックの経年変化による縮みがあった場合にも規格から外れにくい 寸法を採用しています
脱線の原因が一番集中するフログ周辺ですが、フログの反対側ガードレール頭頂を 実物同様レール面より高く（０．１ｍｍ）してあります
また、線路を磨く場合にその点が障害にならないようにガードレール先端部は緩く 下げてあります
極めてスムーズな走行、快適な運転が期待出来ます