東北地方のＤ５１は独特の装備で知られていました
「テンダーへの重油タンク搭載」と
「キャブ屋根の延長」です
舟底テンダーの東北ガマとして選んだのは重油タンクの「大」 3000リットルを搭載した青森のＤ５１１０７６です。
主に東北本線北部で活躍していたバランスの美しいカマです
ボイラーとランボードの間隙を表現することで スマートな日本型のプロポーションが際立っています
作用管は０．２ｍｍ別付けです

シリンダーブロック内と火室内のウェイトが抜群の重量バランスを出し、 専門の職人が組み立てた質の高い三点イコライザーにより 重量を８輪の動輪だけに掛けてあります。 更に動輪だけテーパー角度を変えてあるので、 タイヤ材質に線路と同じ洋白＋黒ニッケルを選んでいることもあって 線路に吸い付くような感覚があります。
ＩＭＯＮのウルトラスムーズは専門職人の組立精度によるもので、 潤滑油によるものではありません。
驚異的な牽引力を是非お試しください。

ファインスケールならではの「そのままの」プロポーション。
特定機はファインスケールでこそ意味があります。
ウェザリングを施したシンガーフィニッシュ（ＳＦ）仕様もあります。
純国内生産