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商品解説
世界初!立体音響システム「audio cube」搭載作品 国鉄車両の響きを全身で!!
えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴い信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主に出資する第三セクター鉄道。ここで主に観光急行として運用されていたのが413・455系「国鉄形観光急行」。往年の交直流急行色を纏って2026年1月まで活躍したが、現在は新北陸色「TOKIトレイン」へと装いを新たにした。
413系を先頭に妙高はねうまラインの妙高高原を出発すると、真夏の青々とした木々に包まれた山間区間を駆け下り、臨時の普通列車として各駅に停車。スイッチバック駅の二本木を通り、直江津へ到着する。直江津からは日本海ひすいラインに入り、455系が先頭に立ちここからは急行運転となる。1960年代に推し進められた線形改良により長大なトンネルが連続する。急行らしい高速運転で、スラブ軌道に重たい轟音を響かせる。トンネルを抜け、日本海が一望できるビューポイントでは徐行運転。急行でありながら「急いで行かない」観光列車で乗客を郷愁のひとときへといざなう。貨物列車とのすれ違いや通過待ちをしつつ、列車は終点・市振に到着。
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