ビジネスカー　ＳＰ　１５０　　　　Ｎ

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アメリカ型　Ｎ

ビジネスカー　ＳＰ　１５０　　　　Ｎ

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

秋葉原店

「伝説の並走」再現に！

１９８９年、ロサンゼルスのユニオン駅開業５０周年を記念し、カルフォルニア州にある「ケイジョン・パス」にてＳＰ動態保存機のＧＳ－４＃４４４９が牽引する客車列車とＵＰ動態保存機ＦＥＦ－３＃８４４４が牽引する客車列車が並走しました。
ＧＳ－４が牽引した客車列車は「デイライト客車」が主でしたが、最後尾はビジネスカーを連結していました。
モデルはその列車に使われていたビジネスカーとは形態こそ異なりますが、ＫＡＴＯではズバリのタイプが製品化されていないので、この車両で代用として使えます。
とはいえカラーリングは同じなので雰囲気は十分出せると思います。

製品のビジネスカーは１９５５年当時のＳＰの社長の為に製造された車両がプロトタイプとなっています。
なお、製品はアーノルドカプラー搭載なので、【モーニング・デイライト】客車と連結させる場合は「Ｚ０５－１３７６　ナハフ１１ナックルカプラー」に交換して下さい。

１９９６年にＵＰとＳＰが合併する訳ですが、ＵＰがＳＰを買収したのに存続会社はＳＰ。しかもＵＰに社名を変更するややこしさです。
(2021-07-27)

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