貨物はええよ、やっとかめ！

濃尾・岡崎平野に路線を延ばしている名古屋鉄道。
かつては本線のみならず、支線群に至るまで貨物輸送のネットワークが貼り巡られていました。
豊富な写真と資料群で、華やかなりし頃の姿が誌上に蘇ります。
ページを捲る度、目に飛び込んで来るのは初見の貴重な写真の数々・・・！

一例を挙げますと・・・

・併用軌道だった頃の犬山橋を渡る、蒸機牽引の米軍所有タキ３０００。
・名古屋臨海鉄道設立前、名鉄管理で運行されていた昭和町・船見町・潮見町の臨港貨物線。
・三河・拳母線を行くシキ。
・熱田にあった日本車輌本社（熱田）工場からの出場シーン（名鉄デキ＋２０系客車という回送ならではの組成も！）。
・８５０系「なまず」にツム１０００が連結された混合列車。
・瀬戸線の可愛らしい２軸電動貨車と、国鉄連絡線のあった大曽根駅構内。
・岐阜市内線・美濃町線の路面区間を行くデワ２２。
・統合前、西駅・東駅のあった頃の神宮前駅の活況。
・小牧線豊山駅から分岐し、小牧基地に向かう専用線を行くＤＥＤ８５００牽引の入線試験列車

・・・等々です。
他はお手元に置いてお楽しみ下さい。

巻末には荷物列車・機関車・貨車の紹介を収録。
一部の形式には竣工図も掲載されています。

資料性の大変高い一冊、名鉄ファンだけではなく、私鉄電機好き・私鉄貨物輸送好きの方に広くおすすめします。
(2021-08-12)

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