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HO1067 キット SL

9600エアタンク左前縦シ 山形長軸

[メーカー名]
IMON
[価格]
¥105,600
[ポイント]
10%還元(10560ポイント)
※お支払い方法により異なる場合があります。
[商品コード]
332-210-777-038
[在庫]
渋 大 横 秋 池 宿 
商品解説
9600形キットD

エアータンク左前、縦ブレーキシリンダー、12本スポーク、キャブ窓1個、山形テンダー、長軸車輪
ナンバープレートは下記の物が入っております。
49613形式無し/49632形式無し
69636形式無し/69649形式無し

ロッド周りのビスを回すドライバーは別売りです。
QV001 ボックスドライバー1.6
QV003 ボックスドライバー1.2

IMON’sスタッフレビュー
井門義博

空制改造末期に現れた機関士の視界を広げた形態

この改造はコンプレッサーを後、エアタンクを前にする配置として空制改造されたものです。 機関士の前方視野を極力確保しようとした改造です。 三菱大夕張鉄道は必ずこの位置を採用していますので三菱美唄鉄道から9616が転属してきた時、蒸機運行期間が残り僅かというのにわざわざこの位置にエアタンクを移す改造を行なっています。

9600形を1/87HOスケールで模型化するにあたって一番意識していたのはHOn3の世界を席巻したブラックストーン蒸機です。
廉く作りたかったのです。
ですからまず台枠はダイキャストを指定したのです。
共通化できるところは極力共通化してコストを抑えたものにしたいという考えです。
天賞堂がカンタムの走行装置にブラスの上回りを載せた考え方に近いです。
しかしIMONに出来ることはそういう作りではありませんでした。
亜鉛ダイキャスト、ABS、真鍮ロストワックス、洋白エッチングなどを組み合わせて動輪の裏側に当てる燐青銅集電ブラシの位置決めまでピタッと決まる立体感抜群の台枠が出来てしまいました。
IMONに向くスタイルはコレでしか無いのかもしれません。
バルブギアのシャープな仕上がりと合わせて芸術品の様な出来上がりです。
ダイキャストで作った動輪は第1第4動輪と第2動輪を作り分けは勿論、12本スポークと13本スポークの両方を作ってしまいました。 
実際まだ作り分け足りない部分もあるのですが大事なところは押さえたつもりです。
ドームや、煙突、テンダー台車の長軸、短軸など交換パーツも色々揃えてありますので是非遊んでやってください。
(2020-03-30)

 追記 

JAM公式記録集に9600形の特集があり、空前の情報量を持っています。
(2020-03-30)

参考になった5人 

関口

秋葉原店

田舎の親父キューロク

9600はエアータンクの位置も様々です。
このキットは左側のエアータンクがボイラー前方に設置されたタイプです。
(2016-07-11)

参考になった3人 

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