シリコーンチューブ

ユニバーサルジョイントは外観は良いですが カーブでの抵抗の無さではシリコーン！
カーブでの抵抗の無さに加え、音を出さない点でもシリコンが勝ります。シリコーン はゴムではありません。経年変化はしません。
太さ（内径−外径）で表示

• シリコーンチューブ黒φ０．８−２．５ 電車・気動車の床下（小型モーターを使用する場合） ※
• シリコーンチューブ黒φ０．９−２．５ 電車・気動車の床下（小型モーターを使用する場合）
• シリコーンチューブ黒φ１．２−３．０ 電車・気動車の床下（一般的な電気・気動車用）
• シリコーンチューブ黒φ１．２−４．０ 機関車内部（軸径が細い強力モーター用）
• シリコーンチューブ黒φ１．４−３．０ 電車・気動車の床下（一般的な電気・気動車用）
• シリコーンチューブ黒φ１．４−４．０ 機関車内部（軸径が細い強力モーター用）
• シリコーンチューブ黒φ１．９−４．０ 機関車内部（軸径が太い強力モーター用）
• シリコーンチューブ黒φ１．７−４．０ 機関車内部（軸径が太い強力モーター用） ※

※長さがとれない場合

鉄道模型用モーターの比較