ＤＤ５１完成品第二弾は国鉄色、秋田所属の番号違いです。
モーターはＩＭＯＮコアレス１６１６Ｓ高速型を２個使い、 ダイキャスト製機関車用ＩＭＯＮギアをシリコンチューブで伝達しています。 車輪径はφ9.8洋白タイヤをＢＮｉメッキしています。 ギヤ比は20.8: 1に減速。ＤＣＣとアナログの兼用基板を搭載していますので、 切り替えスイッチ無でどちらでも走行可能です。ベッドライトは1.5V電球です。 台車はロスト製です。 実車の中間台車から出る走行音は、反射するような高い音がでています。 少しでもこれに近づけようと、枕バリに大きなワッシャを取付けて少しでも音がでる ようにしてあります。 フロントデッキの手すり及びその横の手すり、床板台枠もロストです。 窓ガラスはプラの成形でＨゴムをグレーのホットスタンプで、 回転旋回窓もメタリックシルバーのホットスタンプをしています。 カプラーはＩＭＯＮカプラーＨＯ−１０１を取付けています。 前面デッキのステップ形状が680,711号機でそれぞれ異なります。
純国内生産